Dezvăluirea costurilor ascunse în logistica internațională: Cât de multe știi?

Atunci când desfășurăm vânzări în străinătate, unul dintre cele mai dificile aspecte cu care ne confruntăm adesea estecosturile de transport internaționalAceastă etapă este, de asemenea, cea în care clienții sunt cel mai predispuși să-și piardă încrederea în noi.
Bunuri destinate Kazahstanului
În etapa de cotare a ofertei de preț, în cadrul cooperării cu clienții, evaluăm costurile totale de achiziție pentru aceștia și confirmăm detaliile de expediere cu compania de expediții de mărfuri. Întrucât...produse cu efect de serăsunt personalizate și nu standardizate, ambalajele noastre trebuie ajustate în funcție de dimensiunea cadrului serei. Prin urmare, înainte de finalizarea producției, putem estima doar aproximativ 85% din volumul și greutatea exacte, iar apoi putem solicita o ofertă de preț companiei internaționale de transport maritim.
În această etapă, estimarea costurilor de livrare pe care o oferim clienților este de obicei cu 20% mai mare decât cotația de la compania de expediții de marfă. S-ar putea să fiți foarte supărați din cauza asta. De ce? Vă rog să aveți răbdare și să vă explic printr-un caz real.
Scenariu de caz real:
Când a început acest proiect, cotația de transport pe care am primit-o era de aproximativ 20.000 RMB (toate taxele incluse: valabil 35 de zile, acoperind transportul de la fabrică până la portul desemnat de client și încărcarea în camionul aranjat de client). Am adăugat un adaos de 20% la această cotație pentru evaluarea investiției clientului.
Până la mijlocul lunii august, când a venit momentul expedierii (în perioada de valabilitate a ofertei), oferta actualizată a expeditorului a depășit-o pe cea inițială cu 50%. Motivul a fost restricțiile dintr-o anumită regiune, ceea ce a dus la reducerea numărului de nave și la creșterea costurilor de transport. În acest moment, am avut prima rundă de comunicare cu clientul. Aceștia au înțeles impactul reglementărilor internaționale asupra comerțului global și au fost de acord cu această creștere a costurilor.
Cândproduse cu efect de serăDupă ce am părăsit fabrica noastră din Chengdu și am ajuns în port, nava nu a putut ajunge la timp. Acest lucru a dus la costuri suplimentare de descărcare, depozitare și reîncărcare în valoare de 8000 RMB, costuri pe care compania de transport nu le-a menționat ca risc potențial. Neavând suficientă experiență pentru a evalua și gestiona aceste riscuri, ne-a fost greu să explicăm aceste costuri clientului, care, pe bună dreptate, a fost foarte furios.
Sincer, și nouă ne-a fost greu să acceptăm, dar aceasta era realitatea. Am decis să acoperim singuri aceste costuri suplimentare, deoarece am văzut-o ca pe o experiență de învățare, care ne-a ajutat să protejăm mai bine interesele atât ale clienților noștri, cât și ale companiei noastre în viitor, prin evaluarea și controlul riscurilor din perspectiva clientului.
În viitoarele negocieri comerciale, vom comunica deschis cu clienții și vom menține încrederea. Pe această bază, vom selecta cu strictețe companiile internaționale de logistică care cooperează cu noi și vom încerca să enumerăm toate problemele potențiale pentru a le evita.
În același timp, le promitem clienților noștri că vom prezenta posibile scenarii privind costurile de transport și vom oferi o defalcare detaliată a costurilor incluse. Dacă costul real depășește semnificativ costul estimat, compania noastră este dispusă să acopere 30% din exces, pentru a demonstra angajamentul nostru de a împărți responsabilitatea cu clienții noștri.
Desigur, dacă costul real de livrare este mai mic decât costul estimat, vom rambursa imediat diferența sau o vom deduce din următoarea achiziție.
Acesta este doar unul dintre multele cazuri din viața reală. Există multe alte costuri ascunse. De asemenea, nu înțelegem de ce există atât de multe cheltuieli „neprevăzute” în logistica internațională în timpul unor procese specifice de transport. De ce nu pot companiile de expediere de mărfuri să facă o treabă mai bună în evaluarea și standardizarea acestor costuri? Acesta este un aspect la care trebuie să reflectăm și sperăm să discutăm punctele slabe din logistica internațională cu toată lumea pentru a reduce sau evita împreună aceste probleme.
Puncte importante de reținut:
1. Confirmarea detaliilor ofertei:Când oferiți o ofertă de preț, încercați să confirmați toate taxele cu compania de expediție de marfă sub forma unei liste detaliate, nu doar suma cotată. Unele companii de transport pot oferi prețuri foarte mici pentru a asigura comenzile. Cu toții înțelegem principiul „primești ceea ce plătești”, așa că nu vă uitați doar la prețul total atunci când comparați. Clarificați ce este inclus și atașați detalii relevante despre costuri ca anexă la contract.
2. Specificați excluderile:Specificați clar excluderile din contract, cum ar fi costurile cauzate de „dezastre naturale, războaie și alți factori non-umani”. Enumerați clar dacă se va furniza documentație pentru acestea. Acești termeni ar trebui să fie redați clar în contract ca termeni reciproc obligatorii.
3. Mențineți spiritul contractual:Trebuie să respectăm spiritul contractual față de noi înșine, familia noastră, angajați, clienți și furnizori.
4. Încrederea clientului: un element crucial în transportul maritim internațional
Construirea și întreținereaîncrederea cliențiloreste esențial, mai ales atunci când ne confruntăm cu incertitudinile legate de costurile de transport internațional. Iată cum gestionăm acest aspect: