Dezvăluirea costurilor ascunse în logistica internațională: Cât știți?

Atunci când efectuăm vânzări de peste mări, unul dintre cele mai provocatoare aspecte pe care le întâlnim adesea esteCosturi internaționale de transport. Acest pas este, de asemenea, în care clienții sunt cel mai probabil să piardă încrederea în noi.
Mărfuri destinate Kazahstanului
În etapa de cotație a cooperării cu clienții, evaluăm costurile generale de achiziții pentru aceștia și confirmăm detaliile de transport cu compania de transmitere de marfă. De când a noastrăProduse cu efect de serăsunt personalizate și nu sunt standardizate, ambalajul nostru trebuie ajustat în funcție de dimensiunea cadrului de seră. Prin urmare, înainte de finalizarea producției, putem estima doar aproximativ 85% din volumul și greutatea exactă, apoi putem solicita companiei de transport internațional o ofertă.
În această etapă, estimarea de transport pe care o oferim clienților este de obicei cu 20% mai mare decât citatul de la compania de transmitere de marfă. S -ar putea să fii foarte supărat în acest sens. De ce este asta? Vă rugăm să aveți răbdare și lăsați-mă să explic printr-un caz din viața reală.
Scenariu de caz real:
Când a început acest proiect, cotația de transport pe care am primit-o a fost de aproximativ 20.000 RMB (all-inclusive: valabile timp de 35 de zile, care acoperă fabrica în portul desemnat de client și încărcarea pe camionul aranjat al clientului). Am adăugat un tampon de 20% la acest citat pentru evaluarea investițiilor clientului.
Până la jumătatea lunii august, când era timpul să se livreze (în perioada de valabilitate a citatului), citatul actualizat al expeditorului a depășit originalul cu 50%. Motivul a fost restricțiile într -o anumită regiune, provocând mai puține nave și creșterea costurilor de marfă. În acest moment, am avut prima noastră rundă de comunicare cu clientul. Ei au înțeles impactul reglementărilor internaționale asupra comerțului global și au fost de acord cu această creștere a costurilor.
CândProduse cu efect de serăa părăsit fabrica noastră din Chengdu și a ajuns în port, nava nu a putut ajunge la timp. Acest lucru a dus la costuri suplimentare de descărcare, stocare și reîncărcare în valoare de 8000 RMB, pe care compania de marfă nu le -a menționat ca un risc potențial. Lipsind suficientă experiență pentru a evalua și gestiona aceste riscuri, am avut greu să explicăm aceste costuri clientului, care era foarte supărat.
Sincer, ne -a fost greu să acceptăm, dar a fost realitatea. Am decis să acoperim singuri aceste costuri suplimentare, deoarece am văzut -o ca o experiență de învățare, ajutându -ne să protejăm mai bine interesele atât ale clienților noștri, cât și ale companiei noastre în viitor, evaluând și controlând riscurile din perspectiva clientului.
În viitoarele negocieri de afaceri, vom comunica deschis cu clienții și vom menține încrederea. Pe această bază, vom selecta strict cooperarea companiilor de logistică internațională și vom încerca să enumerăm toate problemele potențiale pentru a le evita.
În același timp, promitem clienților noștri că vom prezenta posibile scenarii de costuri de transport și vom oferi o defalcare detaliată a costurilor incluse. Dacă costul real depășește în mod semnificativ costul estimat, compania noastră este dispusă să acopere 30% din exces pentru a arăta angajamentul nostru de a împărtăși responsabilitatea cu clienții noștri.
Desigur, dacă costul de expediere efectiv este mai mic decât costul estimat, vom rambursa prompt diferența sau îl vom deduce de la următoarea achiziție.
Acesta este doar unul dintre numeroasele cazuri din viața reală. Există multe alte costuri ascunse. De asemenea, nu înțelegem de ce există atât de multe cheltuieli „neprevăzute” în logistica internațională în timpul proceselor specifice de transport. De ce companiile de transmitere de marfă nu pot face o treabă mai bună în evaluarea și standardizarea acestor costuri? Acesta este un lucru pe care trebuie să -l medităm și sperăm să discutăm punctele de durere din logistica internațională cu toată lumea pentru a reduce sau evita aceste probleme.
Puncte importante de notat:
1. Confirmarea detaliilor citatului:Când citiți, încercați să confirmați toate taxele cu compania de transmitere a mărfurilor sub forma unei liste detaliate, nu doar suma citatului. Unele companii de marfă pot oferi prețuri foarte mici pentru a asigura comenzi. Cu toții înțelegem principiul „Obțineți ceea ce plătiți”, așa că nu priviți doar prețul total atunci când comparați. Clarificați ce este inclus și atașați detaliile de costuri relevante ca anexă contractuală.
2. Specificați excluderi:Specificați clar excluderile din contract, cum ar fi costurile cauzate de „dezastre naturale, războaie și alți factori non-umani”. Enumerați clar dacă documentația va fi furnizată pentru acestea. Acești termeni ar trebui să fie în mod clar scrise ca termeni de legătură reciprocă în contract.
3. Spiritul contractual de întrerupere:Trebuie să respectăm spiritul contractual față de noi, familia, angajații, clienții și furnizorii noștri.
4. Încredere client: un element crucial în transportul internațional
Construirea și întreținereaÎncrederea clientuluieste critic, mai ales atunci când aveți de -a face cu incertitudinile costurilor internaționale de transport. Iată cum gestionăm acest aspect: